Почему резцы проходческих комбайнов имеют холодные трещины?

Скорость износа резцов высока, в процессе эксплуатации могут возникать холодные трещины. Узнайте, почему резцы нижнего проходческого комбайна имеют холодные трещины!

Причины холодового растрескивания резцов следующие.

1. Содержание углерода в тормозах очень высокое. При изготовлении тормозов все легирующие элементы увеличивают относительную способность к упрочнению.

2. Процесс сварки некачественный. Водород присутствует в сварном шве во время сварки и не диффундирует сразу, поэтому водород накапливается в металле и создает большее напряжение, что приводит к холодным трещинам.

3. Толщина сварки отмычки не соответствует стандарту, жесткость сварки велика, а усилие сварки увеличивается.

4. Поскольку режущие зубья не могут равномерно нагреваться и охлаждаться во время сварки, режущие зубья также склонны к образованию холодных трещин.

Плохая износостойкость

Износостойкость относится к износостойкости наконечников инструментов из сплавов и наконечников зубьев. Отечественные упорные сплавы обычно имеют высокое содержание кобальта, неполную структуру, низкую плотность и низкую твердость, поэтому износостойкость упорных сплавов на конце инструмента низкая. Из-за нестабильного качества и характеристик сырья и неправильного процесса термообработки резца головка резца имеет трещины и низкую твердость, что влияет на износостойкость.

Ввиду недостатков существующей технологии технические специалисты предлагают резец нового типа, который является более острым, имеет более высокую износостойкость, более длительный срок службы и может быть своевременно заменен после повреждения режущей головки. Для достижения вышеуказанной цели используется следующая техническая схема: резец, включающий режущую головку, корпус резца и гнездо резца, корпус резца снабжен установочной частью для установки режущей головки, а также установочной частью. имеет форму усеченного конуса. Верхний торец установочной части снабжен установочным пазом, причем установочный паз выполнен коническим; боковая стенка установочного паза постепенно сужается от открытого конца установочного паза к дну установочного паза по центральной оси. Режущая головка снабжена установочным блоком, совпадающим с установочным пазом, внешняя поверхность установочной части снабжена четырьмя полосообразными канавками, а полосовидные канавки постепенно уменьшаются от направления гнезда резца к направлению режущей головки; Кольцевая канавка, расположенная в центре; на посадочном месте отмычки расположены два фиксирующих кольца с зазором.