части ходовой части мини-экскаватора

Экскаватор Hitachi фильтрует требования к продукту 1. Требования к прочности, требования к целостности производства, выдерживать перепад давления, выдерживать внешнюю силу установки, выдерживать переменную нагрузку перепада давления. 2. Требования к характеристикам плавности прохода масла и гидравлическому сопротивлению 3. Устойчив к определенной высокой температуре, совместим с рабочей средой 4. Волокна фильтрующего слоя не смещаются и не отваливаются. 5, чтобы нести больше грязи 6. Обычное использование на большой высоте и в холодных районах. 7. Сопротивление усталости, усталостная прочность при знакопеременном течении. 8. Чистота самого фильтрующего элемента должна соответствовать стандарту Мы являемся ведущим поставщиком фильтров Дональдсон в Китае, у нас вы можете получить оригинальные фильтры Дональдсон по самой низкой цене!

Опорные катки мини-деталей ходовой части предназначены для распределения энергии и нагрузки экскаватора во время работы, а также для предотвращения схода гусеницы и фюзеляжа при движении экскаватора. Поскольку большинство опорных катков работают в песке или в суровых условиях и выдерживают большую ударную нагрузку, чем другие компоненты, они подвержены износу, поломке, утечке масла и т. д. после определенного периода работы. Поэтому опорные катки должны иметь очень высокую несущую способность, износостойкость и герметичность. В несущем колесе Kyushan используется высокопроизводительное масляное уплотнение, обеспечивающее плавную работу машины и более прочное уплотнение. Благодаря передовой технологии сварки и обработки Kyushan опорные катки имеют более высокую несущую способность и более износостойкие.

Детали ходовой части Volvo должны выдерживать самые суровые условия работы, чем любая другая часть экскаватора. Шасси не только поддерживает общий вес машины и приводит в движение всю машину, но и постоянно выдерживает воздействие камней и других препятствий во время работы. Проверки ходовой части Volvo снижают риск неожиданных отказов и расходов — отказов, которые могут серьезно нарушить нормальную работу и потенциально повлиять на всю рабочую площадку.

Экскаватор с опорным роликом, который также называется опорным катком или верхним роликом, является частью ходовой части тяжелой техники на гусеничном ходу, такой как экскаватор, бульдозер, кран, буровая машина и т. д. Роликовый экскаватор-носитель экскаватора состоит из корпуса ролика, вала, хомутов, биметаллических подшипников и группы уплотнений. Изготавливается путем ковки, механической обработки, термической обработки, сборки, покраски и т.д. Качество и срок службы зависят от качества сырой стали, твердости поверхности рельса, глубины слоя твердости, качества уплотнительной группы и т. д. Опорное колесо расположено над X-образной рамой, и его функция заключается в поддержании линейного движения цепного рельса. Если опорное колесо повреждено, рельс гусеничной цепи не сможет поддерживать прямую линию. Ведущее колесо представляет собой одноразовый впрыск высококачественного масла. Его можно заменить новым. Во время работы старайтесь избегать длительного замачивания роликов в мутной воде. Как правило, наклонную платформу с X-образной рамой держите в чистоте и не допускайте скопления большого количества грязи и гравия, препятствующих вращению роликов.

Натяжной ролик pc200, который также называют натяжным блоком, натяжным устройством в сборе, передним натяжным роликом или натяжным колесом, является частью ходовой части тяжелой техники на гусеничном ходу, такой как экскаватор, бульдозер, кран, буровая машина и т. д. Натяжной ролик pc200 состоит из корпуса натяжного ролика, вала, кронштейнов, биметаллических подшипников и группы уплотнений. Изготавливается методом литья или ковки, механической обработки, термической обработки, сборки, покраски и т.д. Качество и срок службы зависят от качества сырой стали, твердости поверхности рельса, глубины слоя твердости, качества уплотнительной группы и т. д. Несоосность натяжного экскаватора оказывает серьезное влияние на другие части шагающего механизма, поэтому нам необходимо отрегулировать зазор между направляющей пластиной направляющего колеса и рамой гусеницы, чтобы достичь цели продления срока службы шагающего механизма. При регулировке зазора обратите внимание на использование прокладки между направляющей пластиной и подшипником для его исправления. Если зазор большой, снимите прокладку; если зазор небольшой, добавьте прокладку.