экскаватор с поворотным двигателем

наименование товара все виды штифтов зубьев ковша экскаватора и стопорных штифтов и втулок экскаватора поставщиков Информация о товаре  зубчатый палец и втулки ковша Материал 40CR Заканчивать Гладкий Цвета Черный или желтый Техника Ковка и литье Термическая обработка 38-40 HRc

Метод обслуживания радиатора экскаватора: 1. Избегайте рециркуляции горячего воздуха во время строительства Наполнитель возле радиатора часто называют «губкой». Но никакую "губку" он не заменит. Потребности экскаватора в основном заключаются в том, чтобы избежать рециркуляции горячего воздуха, поэтому коррозионная стойкость, термостойкость и воздухопроницаемость должны быть недостаточными. То есть, когда холодный воздух, всасываемый спереди радиатора экскаватора, нагревается и поступает в заднюю часть радиатора (моторный отсек), он не может вернуться к передней части радиатора экскаватора. Когда горячий газ возвращается в радиатор, тепловыделение системы снижается, температура масла и воды повышается, двигатель работает неправильно и может преждевременно выйти из строя. Поэтому при эксплуатации небольшого гидравлического экскаватора ниже 30 000 нельзя игнорировать наблюдение и исправление «губки» возле радиатора, и необходимо вовремя заменять деталь.