гидроцилиндр экскаватора

Что делать, если из уплотнения экскаватора течет масло? Более 90% проблем с утечкой масла возникают из-за того, что резиновое уплотнение экскаватора в течение длительного времени подвергалось воздействию чередующихся холодных и теплых температур, что приводило к потере большого количества пластификаторов и мягчителей в уплотнительном кольце, а также к проблеме происходит коррозия, старение и затвердевание. Явление капания масла началось медленно, и уплотнительное кольцо сломалось через долгое время. Раньше течь масла решалась разборкой двигателя и заменой сальника. Теперь, с развитием технологий, утечку также можно устранить, не разбирая и не ремонтируя. проблема с маслом.

Здесь вы можете получить универсальное обслуживание гидравлического цилиндра мини-экскаватора. 1. Профессиональные инженеры для проектирования и улучшения перед заказом 2. Профессиональное оборудование для обработки и производства после заказа 3. Профессиональные инспекторы для проверки качества перед отправкой 4. Профессиональное послепродажное обслуживание для решения вопросов при использовании

Цилиндры ковша Hitachi широко используются в машиностроении. Цилиндр ковша Hitachi является важным приводом в системе гидравлической трансмиссии, которая представляет собой устройство преобразования энергии, преобразующее гидравлическую энергию в механическую. Kyushan предлагает высококачественные цилиндры ковша Hitachi, включая цилиндр стрелы, цилиндр рукояти и цилиндр ковша, цилиндр ковша Hitachi. Наша продукция производится по оригинальным чертежам и может гарантировать замену на оригинальные запчасти.

Более 20 лет проектирования и производства цилиндров кошачьего ковша Специализируется на сверхбольших длинных нестандартных цилиндрах кошачьего ковша Проектная мощность: диаметр отверстия 20-800 мм, ход до 16000 мм. Макс. Номинальное рабочее давление 32 МПа.

Общие формы соединения цилиндра экскаватора Cat: (1) Соединение фланцевого типа имеет простую конструкцию, удобную обработку и надежное соединение, но требует достаточной толщины стенки на конце цилиндра для установки болтов или ввинчивания винтов. Это широко используемая форма соединения. (2) Полукольцевое соединение делится на две формы соединения: внешнее полукольцевое соединение и внутреннее полукольцевое соединение. Полукольцевое соединение имеет хорошую технологичность, надежность соединения и компактную конструкцию, но ослабляет прочность цилиндра. Применение полукольцевого соединения очень распространено, и оно часто используется при соединении цилиндра из бесшовной стальной трубы и торцевой крышки. (3) Существует два типа резьбового соединения: соединение с внешней резьбой и соединение с внутренней резьбой, которые характеризуются небольшими размерами, легким весом и компактной конструкцией, но конструкция конца цилиндра сложна. легкие случаи. (4) Соединение стяжной тяги имеет простую конструкцию, хорошую технологичность и высокую универсальность, но объем и вес торцевой крышки велики, и после нагрузки стяжная тяга будет растягиваться и становиться длиннее, что повлияет на эффект. Подходит только для гидравлических цилиндров среднего и низкого давления небольшой длины. (5) Сварное соединение, высокая прочность, простота изготовления, но легкая деформация цилиндра при сварке.

Основные 5 частей цилиндра стрелы экскаватора: корпус цилиндра и головка цилиндра, поршень и шток поршня, уплотнительное устройство, буферное устройство, выхлопное устройство. Среди них цилиндр (TUBE) состоит из четырех частей: блока цилиндров, фланца, днища цилиндра и втулки. Шток поршня (ШТОК) состоит из трех частей: тела штока; серьга; втулка.